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华晨:改革创新开放合作 推动企业高质量发展

作者: 奈曼旗人才网 更新时间: 2019年12月09日 22:52:34 游览量: 200

简述:

原标题:华晨:改革创新开放合作 推动企业高质量发展 “新四化”时代,中国汽车 企业 正在经历基于电动化、网联化、智能化、共享化带来的变革,而这也意味着中国汽车企业与国

原标题:华晨:改革创新开放合作 推动企业高质量发展

  “新四化”时代,中国汽车企业正在经历基于电动化、网联化、智能化、共享化带来的变革,而这也意味着中国汽车企业与国际巨头站在同一起跑线上成为了可能。

  赛道升级、“玩法”更新、难度加大,机遇与挑战一同到来。对中国车企而言,“单打独斗”早已成为过去,跨界合作、强强互联则成为共识。华晨集团面对日趋复杂多变的市场环境和竞争格局,在开放合作等方面寻求突破,以达到高质量发展的目标。

  而作为中国汽车产业的军之一,华晨集团也正在着眼于开放合作。集团党委书记、董事长阎秉哲在接受记者采访时表示,未来将在新能源、智能驾驶、智能网联等领域,加强与造车新势力和互联网公司的互助互补,共同构建生态圈。此外,他认为,只有建立可持续发展的完整产业链条,才能够充分适应未来的市场竞争。华晨集团将把“造好国民经济适用车”作为集团的发展定位,聚焦主业、收缩战线,构建全产业链融合发展的新格局。

  华晨汽车着力打造覆盖产品研发、采购、制造,到销售和售后服务的可持续发展的完整产业链条,适应未来市场竞争需要。一是重新启动宝马集团全方位支持华晨集团的振兴项目,支持华晨在研发、生产、质量、采购及零部件质量管理、销售与营销、售后等方面工作的改善和提升。二是深化与知名企业的跨界合作,打造集政府、金融、汽车和互联网的多元化生态圈。华晨集团将从资本、技术和营销等方面与国资、民资和外资进行更加广泛的深入合作,共同构建驱动持续健康发展的新动能。

  汽车市场潜力巨大

  自2009年超越美国成为全球最大汽车市场以来,我国汽车销量已连续10年居世界第一。目前,中国已成为奔驰、宝马、奥迪等众多世界汽车品牌销售最大市场,是其主要利润来源地。有分析指出,基于庞大的人口基数和市场潜力,未来很长一段时间,中国汽车市场在全球的地位将无法被撼动。

  而庞大市场下的另外一个趋势是,中国的汽车消费正在转向,由增量市场竞争进入存量市场竞争,“转轨升级”为市场开辟出新的发展方向和动力。而对中国汽车企业而言,机遇与挑战正一同到来。

  随着新能源汽车、智能网联汽车等新兴产业发展迅猛,以电动化、网联化、智能化、共享化为特征的汽车产业“新四化”已经成为业界共识,这使得中国汽车企业与国际巨头站在同一起跑线上成为了可能。有数据显示,目前,我汽车的产销量和保有量均占世界的一半以上,而智能网联汽车技术的研发与应用也走在世界前列。

  灵活转身,强强联合。在这样的背景下,汽车企业的“玩法”在改变,在更新,在拓宽,智能互联所带来的,或许不只是1+1>2。

  作为中国汽车企业的主力军之一,华晨集团在这条赛道上多维度做了“加法”。阎秉哲表示,面对日趋复杂多变的市场环境和竞争格局,华晨集团将着重在改革创新、开放合作等方面寻求突破,以达到高质量发展的目标。目前,华晨集团正积极布局新能源、智能网联领域,包括:

  与传统整车企业进一步深度合作:与宝马、雷诺在新能源、智能网联产品和技术方面进行全方位战略合作,未来还会在整车控制技术、智能驾驶、数字化研发等前瞻技术方面与宝马进行深入合作。

  与知名互联网企业建立战略联盟:华晨集团与华为、腾讯、东软、等知名互联网企业合作助大数据管理、智能网联推动技术创新和转型升级。